1. 首頁
  2. 小圣百科

中國空姐喜好瘦游客？這樣的飛機航班的絕密現時提醒你！

2019年07月01日
? 暑期休閑旅游季來了 ?又來到大家打“飛的”高峰時段期 旅游出去玩坐了這么幾次坐飛機 ?

但這些問題你可能不知道答案！

表示動作的詞?▼
?
?

空姐更喜歡瘦乘客？

因為更省油！

?

飛機的重量對燃油消耗產生重大的影響，也就是說飛機越輕消耗的燃料就越少！當然除了對航空公司來說更加節省以外，對環境保護也具有更大的意義。

那么一來想到客機位子狹窄，是為了更好地讓有不必要的人買三個座？那么一來少下一個用戶了？
?
?

“白尾巴”是燃燒尾氣？

不完全是！

?

飛機尾跡有多種，常見為凝結尾跡，燃料產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出，溫度達950度，進入大氣層與環境空氣迅速混合形成凝結尾跡。雖然“白尾巴”不全是燃燒廢氣，但碳污染極大。

一次性洲際機票的碳廢氣可能性比得去輛汽車的年廢氣。因此，下降機票出現也是一種種更重要安全方式英文。
?
?

WIFI成本上百萬？

是數百萬！

?

一套機載WiFi系統市場價就已經達到數百萬元，加上改裝費用、適航取證、軟件平臺運維、技術支持等，成本就更高了。機上WiFi設備要求高，技術復雜，是一項巨額投資。

故而重視下還能坐上不花錢WIFI的無人機的歲月吧，未來生活說徘徊哪天就收取任何費用了。
? ?

飛機也有雨刮器？

有，或者有過！

?

一些民用飛機仍然是有雨刷的，但只在滑行時使用，方便看清跑道。那飛機在空中怎么辦？放心，風擋玻璃可以完美解決起霧結冰，它共有3層，最外層鋼化玻璃內側安裝有透明導電膜用于除冰，而內層玻璃之間則有除霧層。

公開導電膜電提溫新技術，嗯，聽著就有條種高等感。
?
?

帶"孔"玻璃是密封的嗎？

必須的！

?

飛機玻璃有三層，排氣孔只存在于中層玻璃，目的是為了平衡氣壓和防止窗玻璃霧化（之前提過）。飛機密封非常之重要，想必大家都能想到的是保證艙內氣壓穩定；另外因為飛機飛行過高后，艙外溫度較低，也會對艙內人員造成傷害。

密封帶控制倉內攝氏度過低的因素，你需不需要也想來了呢？
?
?

50%重量來源于復合材料？

有可能！

?

現代飛機50%的重量來源確實有可能是復合材料，飛機上可以找到各種復合材料：電纜管道、座椅結構，面板...這些高性能聚合物均可用于制造多種復雜形狀，完美貼合飛機的各種輪廓。

還有因此還有機會是運用了3D方法，將三種物料組成在一塊兒的哦。
?
?
?
▲▼?
?
?

航空解決方案

Saint-Gobain
?

減輕飛機重量

圣戈班磨料磨具用于拋光機艙和機翼，幫助減輕120公斤飛機重量，從而減少了燃料使用，也意味著減少二氧化碳排放，更加環保。

?

承受極端高溫?

陶瓷材料因為比金屬更輕更耐高溫，在航空業中有著越來越多的應用。圣戈班陶瓷粉末涂料，能夠產生熱障，保護飛機發動機最熱的部分。

?

保護通訊雷達

飛機WIFI雷達罩由圣戈班開發的復合材料（玻璃，環氧樹脂和石英）制成，為衛星通信和氣象雷達系統提供密封保護。

?

超強風擋玻璃?

50多年來，圣戈班Sully一直為航空業制造高科技玻璃，其中Solidion?玻璃比普通玻璃強12倍，為駕駛艙提供了安全可靠的保護。

?

確保完全密封

圣戈班高功能塑料相關密封件在商用飛機、軍用飛機和運載火箭領域都有應用，為航空航天市場提供關鍵零件已有60多年的歷史，起到了關鍵作用。

?

多種復合材料?

圣戈班為航空業開發出多種復合材料部件，具有高性能和超強特性；同時圣戈班高性能玻璃纖維也用于這些部件，為其提供抗沖擊和防火性能。?

?
?
?

對天空的探索

他們已經歷近世紀
?

??1920年，圣戈班的三層玻璃就隨著戰斗機飛上了天空。

??1930年，社會上一架自東向西成功的英文飛越大西洋的客機，也進行圣戈班美觀又穩定的三層樓窗戶玻璃。
? 1959年，的并不存在首屆大批量種植的商用民航客機，主要采用圣戈班窗玻璃紙和窗玻璃紙棉，急劇除噪、加快寬敞性。
? 1966年，生活上首批全塑膠直升機，運用圣戈班夾層玻璃人造纖維，超輕、超加固、易塑形、易清潔。
? 196七年，飛碟屋—物種進化空間站家苑皺形，主要包括圣戈班玻璃紙化學纖維，面臨挽回建筑材料辛亥革命！
??1969年，這個當今正式啟動超音速商用大型客機—“協和號”，進行圣戈班安全有機玻璃窗、安全有機玻璃窗棉和Vetrotex安全有機玻璃窗釬維。
??1995年，空客320，用到圣戈班玻璃紙和預警雷達罩。
??2007年，空客380、波音757、767和777，均運用圣戈班有機玻璃。
??20多年，韓國NASA”想知道號“月球檢測器，選擇圣戈班晶胞來檢測月球地表“中子”等產品的會出現性；設備器手掌臂圓球形滾針軸承選擇圣戈班高的功能氟塑料。
? …… ?
?

相關文章