1961-1972，阿波羅計劃
多位運行此世界任務的宇航員對應為標志位長阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、標志位艙汽車駕駛證者邁克爾·科林斯（Michael Collins）和登月艙汽車駕駛證者巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）
土星5號運載火箭（Saturn V）是美(mei)國國家航空(kong)航天(tian)局（NASA）在阿波羅(luo)計(ji)劃(hua)(hua)和天(tian)空(kong)實驗室計(ji)劃(hua)(hua)兩項太空(kong)計(ji)劃(hua)(hua)中(zhong)使用的多級可拋(pao)式液體燃料火箭(jian)。
圣戈班OmniSeal? RACO?彈簧蓄能密封圈早在(zai)那時就(jiu)成功應用在(zai)了土(tu)星5號(hao)運(yun)載(zai)火箭上(shang)，土(tu)星5號(hao)成功裝載(zai)著阿波羅11號(hao)發射升空，實現(xian)人類第一次登月(yue)。
?1975，“海盜號”登陸車是登陸火星
海盜號（Viking landers）項目包括兩個(ge)無(wu)人空間(jian)探(tan)(tan)測任務：海盜(dao)1號和海盜(dao)2號。每(mei)個(ge)航天器(qi)擁有一個(ge)用(yong)于(yu)從軌(gui)道上拍(pai)攝火星表面、運載著陸器(qi)以及進(jin)行與地球通(tong)訊(xun)中繼的人造衛星。海盜(dao)計(ji)(ji)劃(hua)是火星探(tan)(tan)測史上最昂貴的計(ji)(ji)劃(hua)，也是1990和2000年代(dai)前最成功(gong)，提(ti)供(gong)信息最多的火星探(tan)(tan)測計(ji)(ji)劃(hua)。
圣戈班OmniSeal? RACO?彈簧蓄能密封圈被成(cheng)功應用在“海盜號”探測器里進行關鍵(jian)實驗的取樣室中，替代了(le)在泄漏測試(shi)中無法(fa)取得成(cheng)功的金屬密(mi)封(feng)件。?
?1981-2011，航天飛機計劃
航天飛機（Space Shuttle），是一種為穿越(yue)大氣層和太空的(de)界線（高度(du)100公里(li)的(de)卡門線）而設計(ji)的(de)火箭動力飛(fei)機。
到現在為止僅僅只有英國與前蘇聯從未加工能開啟近地軌道列車的航空核工業無人機，并曾現實的取得勝利的衛星發射并收回，而英國是惟一曾以航空核工業無人機取得勝利的進行搭人成就的國家的。 從198半年至1995年底，法國冊有有5架核工業汽車做出了79次著陸，各舉哥倫比亞號核工業汽車15次，考驗者號10次，發展號17次，亞特蘭蒂斯號12次，拼搏號25次。 2012年10月21日USA“亞特蘭蒂斯”號航空工業部航班于USA東南部準確日子21日晨5時57分(廣州準確日子21日17時57分) 在佛羅里達州肯尼迪航空工業部公司安全管理著陸頁，結尾其“謝幕心靈之旅”，這涵義著USA30年航空工業部航班的時代宣布贏得。圣戈班密封圈產品被用在了從第一次到2011年的最后一次共計132次飛行任務中，我們的密封產品在25個關鍵應用中發揮重要作用，包括主引擎、生命維持系統、氫燃料電池閥、外部燃料箱等關鍵部位。
現下，或許航空航天部船舶現已退役，但這些年的非常重要成就還對今日的太空船生命的進化的影響悠遠。舉列，好發點了哈勃空間雙筒望遠鏡；為國外空間站送出去市場機制、預備工件或數學科學學試驗設備；發點了難于篩選的定位和測探器；上萬個鐘頭數學科學學試驗在航空航天部船舶上好做出。 ?1990-2011，火星探測計劃
好奇號火星探測器（Curiosity）是(shi)美國(guo)國(guo)家(jia)宇航局研制的一(yi)臺探測火(huo)星任(ren)務的火(huo)星車(che)，于2011年11月(yue)發(fa)射，2012年8月(yue)成功登陸火(huo)星表面。它是(shi)美國(guo)第(di)(di)七個火(huo)星著陸探測器(qi)，第(di)(di)四臺火(huo)星車(che)，也是(shi)世界上(shang)第(di)(di)一(yi)輛采用核動力驅(qu)動的火(huo)星車(che)，其使命是(shi)探尋(xun)火(huo)星上(shang)的生命元(yuan)素。
“驚奇”號于2013年射出升空，它將不斷擴大美利堅共和國宇航局對火光的打磨范圍，并將能夠天文歷史專家更有效地詢問這顆橙紅色的星體可否都有水。該火光車收錄的信息，只不過還能夠科歷史專家認清火光上可否都有靈魂，相應火光的可居性狀況。該火光車還將對這顆橙紅色的星體的新疆氣候及地質環境時候實施開展，做人類打磨責任做準備。除了OmniSeal?彈簧密封件之外，圣戈班的Rulon?材料還被用在好奇號火星探測器流動站本身的許多不同的滾珠軸承上。這些滾珠軸承安裝在機器人手臂、鉆具和表面拆除工具上，以便在火星上進行材料取樣。?Rulon?材料由于其低摩擦、自潤滑和低磨損的優勢而被選中。
?1998至今，獵鷹9號火箭發射“龍”飛船
獵鷹9號（Falcon 9）火箭(jian)是(shi)美(mei)國SpaceX公司研制的可(ke)回收(shou)式中(zhong)型(xing)運載(zai)火箭(jian)。獵(lie)鷹9號(hao)于2010年6月(yue)4日完(wan)成(cheng)(cheng)首次發射(she)，于2015年12月(yue)21日完(wan)成(cheng)(cheng)首次回收(shou)。
圣戈班高性能密封件包括密封圈、導向環、提升閥軸承、耳軸軸承等全部應用在獵鷹9號的引擎設備中。這也是歷史上的首次商業(ye)公司(si)火箭訪問國(guo)際空間站(zhan)。
?2011至今，太空發射系統
太空發射系統（Space Launch System，SLS），是一種從航天飛機演變而來的(de)(de)超重型(xing)運載(zai)火箭(jian)(jian)，由美國(guo)國(guo)家(jia)航空(kong)暨(ji)太空(kong)總署設(she)計(ji)，主要目的(de)(de)是維持(chi)星座計(ji)劃的(de)(de)進(jin)行以及取(qu)代已(yi)經退役(yi)的(de)(de)航天飛機。號稱史上最強運載(zai)火箭(jian)(jian)系統。美國(guo)宇(yu)航局宣稱將(jiang)在2020年進(jin)行首次發射。
SLS正是使用圣戈班OmniSeal?RACO?彈簧蓄能密封圈應用在了液態氧燃(ran)(ran)料(liao)箱和(he)液態氫燃(ran)(ran)料(liao)箱里。
結構設計和手工制造這一巨型的（高達六8英尺寬）適用在底溫生態的封密性件是非常更具挑釁性；該是圣戈班封密性件行業在航空企業企業封密性的短期生產經驗，抓實了人們為老客戶給予出完美的解決辦法方案范文。 SLS的很大鍋爐燃料箱 ?2018年2月6日，“重型獵鷹”運載火箭
“重型獵鷹”（Falcon Heavy，FH）是一款由(you)美國SpaceX建造的可(ke)重復利用(yong)運(yun)載(zai)火箭。
“中重型獵鷹”火箭發射隊是現役拉力明顯的運輸火箭發射隊。其近地鋼軌運輸工作學習能力達63.8噸，地球上導入鋼軌運輸工作學習能力為26.7噸。 意大利江海岸時長2017年6月6日115點4分之五，超特重型獵鷹攜帶一艘黃色2008款特斯拉汽車Roadster豪華跑車，從卡納維拉爾角的雷德里克·菲茨杰拉德·肯尼迪國家航空工業中間完成發送升空，它是超特重型獵鷹的第一回試射。在“重型獵鷹”火箭中應用了上百個圣戈班高性能密封件，十分關鍵的應用主要集中在主氧化劑閥門、中心推進器、推力控制執行器、充氧充閥等部位。
宇宙探索是一個漫長的歷程，隨著人類出走的越來越遠，我們目前看到的趨勢是越來越大尺寸的航天器，這同時意味著對更大尺寸的密封件產品的要求。
圣戈班高性能密封件在航天器上應用繁多，尤其在有效載荷及導航、結構及燃料箱、動力系統、地面支持系統等表現出明顯的競爭優勢。
我們的OmniSeal?，Rulon?和Meldin?關鍵零件(jian)已經成為眾多(duo)聞名人(ren)類歷史的太空項目(mu)的重要參與(yu)者。
OmniSeal? RACO?密封件已被確定為(wei)美國航空航天(tian)局對運載火箭靜態低溫密封的密封材料之一。
在空間中開展的科學研究，也有許多直接推動著技術進步。比如空間生物學的研究，在培育優良物種、探索疾病機理、研發生物制藥、改進人類健康等方(fang)面(mian)成效顯著。再如(ru)空間(jian)材(cai)料(liao)研究，可(ke)以改進(jin)(jin)地面(mian)材(cai)料(liao)加工與(yu)生(sheng)產工藝(yi)，研發(fa)與(yu)生(sheng)產先進(jin)(jin)材(cai)料(liao)，推動工業技(ji)術進(jin)(jin)步。
目前有一些技術已經在實際生活中得到了應用。比如手機攝像頭、滑雪護目鏡、耐克鞋氣墊等，都是從航天技術中民用化延伸出來的。而先進超聲診斷與遠程醫療技術等更是空間科學研究給人類帶來的福音。國際空間站開發的靶向藥物輸送技術已用于(yu)乳腺癌(ai)治(zhi)療臨(lin)床試驗，預計將獲得廣泛(fan)應(ying)用。
咱們對世界的摸索已流過60年，深信不疑以后越來越高邈的手游征途將為咱們惠及人類進化居住給予真的原因。