2020年12月09日
在使用磨床對零件進行精密機械切削的過程中，常常會遇到工件表面質量、形狀尺寸不達標、應力集中等問題，導致生產的零件不合格，無法使用。在磨床上磨削工件時，既有壓力又有拉力，助長了磨削裂紋的形成。如果在磨削時冷卻不充分，由磨削而產生的熱量，足以使磨削表面薄層重新奧氏體化，隨后再次淬火成為淬火馬氏體。工件表面層產生附加的組織應力，再加上磨削形成的熱量使零件表面溫度極速升高而產生的熱應力，兩力迭加就可能導致磨削表面出現磨削裂紋。磨削裂紋的產生是因為磨削熱所致，所以降低磨削熱是解決磨削裂紋的關鍵。
（1）大部分選擇的濕磨法，不管在何如灌入車削液都切不可以在削磨時加入削磨面，從而不了大大減少削磨點角度的削磨熱。車削液可以使砂輪和零配件的削磨點在削磨后瞬時制冷，但另外對零配件的削磨點起回火目的，這就加太大磨痕的行成。 （2）倘若進行背吃刀量的選擇比較淺的干磨法，可減掉切削裂開，但該技術結果不有明顯，還有機會后果工作的大環境，不要進行。 （3）使用的對抗強度易碎、細度分布較粗的砂輪來電火花加工，就可以調低電火花加工熱，但只要細度分布太粗都會關系軸類的外壁模糊度。相對 外壁模糊度效果規范高的軸類，沒辦法通過此法。 （4）可以按照粗精磨，分為用兩個路由器車床實現粗磨和精磨，即粗磨選購磨料粒度分布較粗的軟砂輪軸類，容易強大軸類提供工作效率，進而用磨料粒度分布細的砂輪實現精磨。（5）改善精密五金切削時的冷卻條件，如采用浸油砂輪或內冷卻砂輪等措施。將切削液引入砂輪的中心，切削液可直接進入磨削區，發揮有效的冷卻作用，防止工件表面燒傷。
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