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飛機飛行上的良好的密封性圈（一）

2020年10月22日

隔絕圈用于防止流體通過某一點，并防止空氣和污染物進入系統。隨著液壓和氣動技術在飛機系統中的日益廣泛應用，因此需要具有不同特性和設計材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運行速度和溫度的要求。
沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：

(1) 平臺行駛的心理壓力 (2) 裝置中運行的制動液型 (3) 不銹鋼界面和相臨鑄件之前的空隙 (4) 的運動的類形(滑動或往復運動，或恒定) 封口件包括劃分三大類：封圈、墊圈和刮油環。一封口就能夠由一之內的配件組合而成，比如一O形封圈和一支承環，還幾率由一O形封圈和二個支承環組合而成。在翻轉或運動零部件內部動用的的液壓機多路閥封口一般性喻為封圈(packings)。在走不動連接頭和凸臺直接動用的的液壓機多路閥封口一般性喻為墊圈(gaskets)。

圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗變形性而被用作理想的密封件。這些高性能材料可以承受各種惡劣環境。

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