汽車汽車功能表貼膜的趨勢史

生話中大家會看過諸多愛車人士的人，也會給本人的車貼膜，其實有很多人清楚車子工作貼膜的開發史呢？后面大家來總結ppt看車子工作貼膜的開發史！

第1代染色膜，也叫茶紙

一代汽車汽車基本功能貼膜是無金屬涂層，它的**技藝是會直接將色染在膠層或膜面。達到的效用是隔光、隱藏的，但不高溫，且對紅外線、紅外光譜線沒有隔離專業能力。膠層，膜表易銹蝕，易剝落，易脫色，無防燃性能參數。

?

第2代原色膜

第2代客車特點貼膜有黑色金屬鉻層，一般的主要包括劃得來的抽真空鍍鋁，鍍不銹鋼材質，PET內在原色。抗硫化強，有退色，耐腐蝕性平衡。它能發揮臨時保溫隔熱的感覺，但有一年之后出顯退色、起泡、車上有怪味（膠的臭氣）除不掉。

?

第3代單層金屬膜

第三代新汽車系統貼膜有重金屬電鍍鋅，通常情況用到磁控濺射技術工藝，多用到重金屬鋁、鎂、鈦；單相透光作用盡量。通常情況隔音率會在40%～50%，有具有的防太陽光的紫外光線線特效和防爆設備特效。

?

第4代多金屬磁控濺射膜

第4代新汽車功能性貼膜實用光電器件級PET原材料，在真空箱程序下將貴重物品合金銀、硫化銦雙層均勻分布濺噴到基本的材質材料上。光澤柔美，透光度，清洗度較高，保溫保溫比三層合金膜高，防太陽光的UV線和防暴性強，紅外線間隔率能起到85%～98%左右，是當前保溫保溫性能方面好，先進典型的薄膜和珍珠棉出產技術性。

?

第5代陶瓷膜

運用磁學PET所選材質，在重力作用情形下，將特別的的希土礦（鎳、鈦）光滑濺射基本的材質材料上，根據溫度過高化掉。優質正是可能緩解一那部分日系小清新車復合膜屏幕走勢的事情。紅外線阻擋率能提升85%～98%之前，是現有遮陽性能方面好，發達的pet薄膜產量技術水平。

大于就算小轎車系統貼膜的不斷發展趨勢，小機動車必須給它貼膜哦，用戶能會按照自己的的很愛跟標準，來為小機動車選澤好的小轎車系統貼膜！