之類是柔性板碾磨？

研磨是機械拋光一種方法，使用裝有高性能磨粒的軟搭接車輛。它通常在更嚴格的研磨技術之后使用，并用作預拋光以平滑基材中的表面下損傷，同時降低形成新表面缺陷的風險。由于磨料顆粒的高硬度和多面結構，使用研磨材料的所有形式的機械拋光都存在傳播新的劃痕缺陷的風險。

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Saint-Gobain Surface Conditioning激發了特種車鏡面拋光處理材料顆料，以受限制這樣的影響，變短整體性加工廠時間間隔，并所需另外的效準進行。能定制化顆料主要用在鏡面拋光處理流程流程，說明鏡面拋光處理流程流程被裝修設計成在進一個步驟鏡面拋光處理時候在之前體現外界面粗糟度各種主要用在電子廠基鋼板的廠家鏡面拋光處理以體現無缺陷且不規則的水平面外界面。

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為了讓切實一個腳印減少表層可調性，耐磨材料連著懸浮按鈕在軟質聯結小轎車中至關關鍵。這能否都具有準許耐磨材料再巡環和再靈活運用的附加益處。

軟搭式該車輛大多數以分成兩大類：水基考慮漿料和油基考慮漿料。

水基研磨漿料

水基碾磨漿料是可延續機器打磨工藝設計的很理想選，在操作方法的過程 中持續碾磨板冷卻后，另外猶豫其相低的用戶粘度，有益于很大容許地縮減泥沙副貨物的積淀。

出于Saint-Gobain界面轉換的MCA品類水基精磨漿料由水液體中的陽極氧化鋁粉（Al 2 O 3）精磨劑根據。另一個的被腐蝕遏溶液劑，吸附劑，防銹水劑和浮懸使用劑中用增長精磨劑的分割傳輸率以解決精磨出現。該比率異常適中用瓷器，玻璃板和金屬材料的預打蠟 精磨，同時會異常嚴格要求地保持材料的特性界面晶亮度。

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油基研磨漿料

致使工程車輛的細胞遷移優點，油基考慮機漿料經常兼具更優質的軸承潤滑油性并提拱高些效的機械性拋光處理。這可事關漿料與鋼件始終保持更長用時的打交道，才能廷長的工作年限短并優化方案考慮機功效。

Saint-Gobain的MCA油基漿料也包括852D和2242陽極氧化鐵漿料，每張漿料都歷經優化提升，適中用打磨設備從塑料制品和瓷磚到通戶鋼的各式各樣材料。這樣的即用型漿料不錯用熱水或油摻水，以影響車輛的結果英文粘合度，以中用有所差異的材料打磨設備采用。

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Saint-Gobain表面處理機械拋光

得益于無人能比的的a粒子水利工程體驗和成品配量的布局心理壓力，我們公司帶來了耐磨材料解決處理工作方案，以實現電子器件柔性板研磨機和鏡面拋光的現如今對決。

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