一遍好的文章看得懂諾頓立刻拋光處理的特色

該怎樣快速快速有效性應對安裝的過程中的不合格品？該怎樣快速快速推動生產車間的安裝吸收率？該怎樣快速快速削減鈑噴染料助劑成本預算？這都有在安裝中熟悉的大現象，本來這一些大現象都離出不來另一個步奏，我就是說半途磨平。

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馬上打發的使用在哪兒里？怎么樣才能都可以領取健全完善的馬上打發規劃，本文小易就只為揭秘！

馬上層是是在面漆之后，具備充分的映照力和融入力，能供應與面漆互相配合環境的保護的的性能，并供應某種遮掩特性。若在這個環節經常出現故障 如果沒有當即出現并校核，噴漆面漆后，停留你的只應該是再一次拋光處理、遮蔽、噴漆，費時又費力氣。

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常見中途打磨的問題

• 粗顆粒砂痕沒有可以較細致使色漆噴砂后留點非常明顯粗砂印需用返修就不值當了

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• 沒有發現汽車漆面常見問題（洞眼等），更易帶來重新返修就不值當了

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• 磨光流程中出現“豬狗尾巴”圈痕，需求總是除理

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• 輕易打穿已噴涂工藝途中的棱邊，必須重拾填滿

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圣戈班為您提供專業的中途打磨完善解決方案

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• 便于必備仔細打磨的過程中及舊表面漆

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• 進行3號（扁心矩為2.5mm）磨頭

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• 便用軟墊裝配線于背盤上預防棱邊磨穿

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• 的使用諾頓?藍鉆TM?A975（?P320 ～ P500）干磨砂碟實現打磨處理

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• 打磨拋光期間中使用的碳粉指令劑實現要確認查檢

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• 用到諾頓?藍鉆TM?A975P800海綿墊樂透砂使用斜面及邊縫研磨

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整理言之，半路打磨拋光非常重要要，不一定能輕視的一大步。

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