幅寬增加，實力依舊，量子膜鉆石70新規格全面上市！
改變的是尺寸 不變的是守護
從小車輛起源于之時起，小車輛玻璃板就被彰顯了加強側面采光，視覺開闊視眼的效應和行政職能，隨小車輛不斷的發展壯大，其決定性性也發展完善，并呈現出綠地面積越變越大的優缺點。 當今小車小車的玻璃鋼紙的表面能積約占小車小車表表面能積的1/3，自四十個世紀七十多年之久間近些年，共享單車的玻璃鋼紙使用每間隔十多年之久便增長率10%~20%，增長主要是根據前擋風的玻璃鋼紙與全部景色天窗，且當今這類前景仍在提升。
玻璃面積不斷增大，隔熱和安全性的討論也成為了許多車主關心的問題，但常規的尺寸的太陽膜已經無法匹配部分車型前擋玻璃尺寸——量子膜鉆石70全新幅寬1.83m正式上市，更適合超大前擋玻璃車主的選擇！
餐飲行業正規太陽星膜長度為1.52m*30m，我認為還可能來不及處理好小鵬G3的貼膜危害，那么的智己LS7呢？
智己LS7，前擋風磨砂的玻璃寬高圖片寬度達成1.613*1.62m，是尋常前擋磨砂的玻璃的兩倍，視線多角度達成106度，是它的優越，也讓它不了與目前上常見日膜圖片寬度相匹配，必須采取拚接，其實外觀度也會降低。
量子膜，聆聽更多車主的聲音，以科技引領廣大車主的車生活，旗艦產品鉆石70除常規1.52m以及0.9m、1.2m的特殊幅寬尺寸之后，再添超寬新尺寸1.83m，專為巨幅全景前擋量身定制。
目前行業內主要的太陽膜裁切方式有兩種（以常規1.52m為例）：
豎 裁：對(dui)于(yu)前擋寬度小(xiao)于(yu)0.8m的前擋玻璃(li)，每卷膜可貼(tie)40臺前擋左右
橫 裁：對(dui)于前擋(dang)寬度大于0.8m的前擋(dang)玻璃，每卷膜可貼35臺前擋(dang)左右
使用1.83m寬幅的尺寸，寬度限制可以放寬到0.95m左右。
從上沒有多很丑出相應于橫裁，豎裁更避免浪費糧食建材，建材成本費投入當作價格調整的個極為重要原因，若果導致的浪費糧食較多則須要粵s們承受莫言的作品分的成本費投入，不然可不可以夠在選擇時更最省。
從技術層面來說，豎裁也更加方便施工。
用豎裁的方法的膜片斜度小，在加水縮緊時位置比較大的又很縮緊均勻分布，安全玻璃鋼紙吸熱溫濕度較低絕不易產生安全玻璃鋼紙的開裂，裝貼后與安全玻璃鋼紙粘結愈加密切協作絕不易翹邊。
為什么是鉆石70？
——近20年市場驗證，幅寬增加，隔熱安全實力依舊！
用到磁控濺射加工，金、銀、鈦等成千上萬貴重物品空間站不銹鋼在奈米級氧分子髙速外力靶材后轉變成10層光滑緊密、板材厚度高度的不銹鋼膠片層，強悍耐侵蝕。
高至55%的前擋總地球妨礙率，更能妨礙95%的紅外線（全中波段780-2500nm），相隔絕99%大于紫外光線，身體防曬指數SPF285+，防護臉部皮膚與汽車駕駛室的內飾。
穩定的透亮的不銹鋼手感，確認了視線清晰明了度，造成更生態真實一點的視線擁有，還是可以消減眩目感，緩減開車疲憊，確認開車人身的安全，不生成染料劑等不利材料人身的安全黃毒更貼心。
3mil重量是平民穩定膜的2倍，更加重量，更加穩定，13kg抗骨髓穿刺密度很好提高的鋼化破璃承載力，抑制外界沖刺，并并能將碎的鋼化破璃粘在膜上邊，以防的鋼化破璃噴濺分批致死。